高速路上车辆坏了，为什么保险公司、4S店、维修店都无法提供拖车或者现场维修服务？同样，车辆在高速路上爆胎，停在应急车道上换备胎，没想到被扣了6分，罚款200，朋友觉得很冤，同时也很疑惑，难道高速路上爆胎还不算紧急情况吗？

高速路上到底能不能换备胎？如果处理不当，很容易吃大亏，这里昆明陪驾详细分享一下具体经验。

一、车辆在高速路上突然爆胎，到底该怎么处理？

凡事不要慌，高速路上爆胎虽然很危险，但只要处理妥当，并没有想象中那么可怕。

一般家用车，如果是被钉子一类扎破，大多数情况下，钉子都会在轮胎上，这种情况下，不要被仪表盘胎压故障提示吓到，轮胎的气压并不会一下子就没了，它都是漏慢气。

这种情况下，先打开双闪灯，然后适当减速，确认右后方安全的情况下，将车开到应急车道上，一定不要停在弯道上，尽量停在视野较好的直线路段，车辆左侧车轮一定停在应急车道线内，尽量靠护栏。

然后车上的人员全部从右侧下车，撤离到高速护栏外的安全地带，驾驶员在车辆后方约150米外摆放好三角警示牌，注意，三角架尽量靠近左侧行车道，但要放在应急车道内。

如果轮胎因为碰撞或者老化，突然爆胎，这种情况下胎压瞬间会消失，车辆出现侧滑、甩尾等情况，这时候双手握紧方向盘，一定不能猛打方向，更不要着急踩刹车，松开油门后稳定好方向后再尝试轻踩刹车进行制动。

现在的家用车，普遍都有ABS防抱死系统以及ESP车身稳定系统，爆胎后车辆发生偏移，这时候ESP系统会进行修正，车辆偏移并不会很严重，我们需要做的就是握好方向盘，等车身稳定后再进行有效制动。

二、为什么有些人在应急车道上换备胎会被扣6分，罚款200？

首先，发生爆胎后，车辆就应该停到应急车道上，这一点无须怀疑，爆胎本身就属于紧急情况，之所以有的车主被扣分，主要还是以下这4点没有做到位。

三角架距离太近

1、打开车辆双闪灯。

2、在车辆后方约150米外摆放三角警示架。

3、车上所有人立即撤离到安全地带，不能在行车道上。

4、确保车子停在应急车道内，一定不能压线，不能影响其他车辆正常驾驶。

很多人都知道打开双闪，但忘记摆放三角架或者摆放距离过短，这一项违规扣3分。

有的人虽然停在应急车道上，但车辆左侧压到了应急车道线或者存在影响其他车辆行驶安全的行为，同样被扣3分。

所以，但凡是按要求停在应急车道上，并不会被处罚，当然了，人有三急，有人停车小便，这并非紧急情况，自然要被罚。

有的司机可能有疑问，怎么判断有没有150米？其实很简单，一般成年人走一步大概在0.5-0.7米左右，我们走两步算1.2米，相当于走260步左右就有150米，这个距离是一个大概数值，只要相差不太大都可以。

一般普通道路上，在车辆后方50米外摆放警示牌即可，高速路上由于车速较快，以车速120千米/小时来说，每1秒钟车子向前行驶约33米，此时要将车辆完全刹停，考虑多种因素的影响，至少需要100多米，所以150米是相对的安全距离。

三、高速路上到底能不能换备胎？

如果行驶中轮胎出现故障，按照上面所说的正确方式处理，不影响其他车辆行车安全的情况下，是可以停在应急车道上换备胎的。

通过查看相关规定，我们也并没发现有明文规定不能在应急车道上更换备胎，当然了，凡事都是相对的，如果因为车主在应急车道上换备胎，导致其他事故或者影响了其它应急救援行为，那也是要受到处罚的。

换轮胎时需要注意：应急车道本身很窄，如果是更换右侧轮胎，右侧要留出空位，那左侧很大概率可能会压线，如果是左侧轮胎，更换时，一定要注意，工具、轮胎、人都不能占用行车道。因此，尽量行驶到较为宽敞、后方视野较宽阔的直线路段再进行更换备胎。

视野开阔

四、高速路上遇到交通事故，第一个电话该打给谁？具体流程是怎样的？

如果只是轻微事故，先将车辆开到应急车道，确保安全的情况下双方再进行协商处理，不用担心没有现场照片，保险公司不报销，毕竟人身安全才是第一位。

如果事故较为严重，第一时间做好相应安全措施，如果有人受伤，第一时间拨打120，接着拨打122高速交警电话或者拨打12122高速公路救援电话，然后再拨打保险公司电话，最后再打给老公/老婆。

在这期间，如果没有专业急救常识的人，不要随便移动伤者，以免造成二次伤害，交警到了之后会根据事故情况进行初步定责，事故较为复杂，一般在10-15天内进行双方责任划分。

保险公司定损人员到达现场后，拍照了解情况后，会和车主商量车辆维修、三者险报销等事宜，这里需要注意，对车辆定损时，尽量将车开到4S店，由4S店检查、维修更为放心，有些保险公司为了节省维修费用，都是和指定的维修厂合作，维修质量没法和4S店相比。

五、为什么保险公司、外面的拖车都不能上高速拖车？

根据《高速公路交通管理办法》第21条规定：除救援车、清障车外，禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速公路上行驶。救援、清障车需要按照要求做好安全措施。

由于高速拖车属于专业的应急服务，需要有相应的资质，在相关部门有备案，因此，4S店、外面的拖车公司、维修店、保险公司的救援服务都无法在高速公路上提供拖车服务。

总而言之，高速路上遇到轮胎爆胎或者车辆其他故障，处理方式方法很重要，如果处理不当，吃亏都是小事，情况严重还可能违法，甚至发生危险，处理顺序真的很重要。初次事故不可怕，二次事故“猛于虎”，一定要做好安全防护措施！

最后请牢记：“开双闪、车靠边、人撤离、即报警，后方150米外摆放三角警示牌”。

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