根据最新数据统计,现在国内的汽车保有量已经达到了3亿多台。有车的人越来越多,但这并不意味着人人都“会开车”,能开好车。开车是一项技术活,除了考验一个人的驾驶技术,还非常考验人的心态以及应变能力。
正所谓:一步而知后三步,我们作为交通参与者,需要具备能主动判断各种可能发生的不安全因素,并且有提前避免和化解的能力,这些都是衡量一个成熟司机的标准。一般有成熟驾驶技术的老司机,开车时都会有以下几个特征,如果你身上具备其中任何两个特征,就说明你已经步入“老司机”的行列了。
第一,打开车门前会先确认车辆周围的情况,确认安全后再打开车门。这个步骤听上去虽然有些多余,但实际开车时却是非常有必要的。特别是在路边停车时,一定要先观察前后方,看有没有电动车、行人或者其他车辆从后方经过,以免出现“开门杀”。
“开门杀”的杀伤力可是非常大的,如果是骑电动车的人撞到了车门上,轻则头破血流,重则危及生命。如果是车上的人没有注意后方来车,直接开门下了车,有可能会导致后方车辆躲避不及,造成交通事故。
第二,一个成熟的老司机,很少会急踩油门,急踩刹车。老司机对于油门的把控非常精准,开车时他们很少会猛然加速,骤然急刹。开车时一般都会保持匀速,遇到意外情况时也会提前做准备,不至于到了紧要关头再急刹车。
有一些司机其实也不是开车技术不行,只是他们的性格特别急躁,所以开车时经常会猛踩油门或急刹车。对于晕车的人来说,乘坐这样的汽车会非常不舒服。
第三,视野看得远,能更好地掌握车辆周围的状况。很多新手司机开车的时候,往往只是盯着引擎盖前方一米左右的距离,生怕旁边突然来一辆车,自己反应不过来。
这样开车能保证自己周围的一亩三分地,可是一旦车速快了,就容易遇到紧急情况,驾驶员一慌张就容易引发危险。老司机视线一般都放得比较远,自己能保证好车辆周围的状况,还能保证数米开外的情况。即便是遇到“意外情况”,也能从容应对。
第四,宁停三分,不抢一秒,遇到黄灯闪烁,会及时停车等待。闯黄灯虽然不扣分,但是存在很大的隐患。一个成熟的老司机不会为了这几秒钟的时间而冒险,将自己置于危险当中。跟早一点通过路口相比,个人的生命安全才是最重要的。
国内有很多交通事故,都是因为争抢时间或争抢车道而引起的。只要大家互相退一步,这些事故就能避免。
第五,合理使用转向灯、远近光灯。开车时间久了,大家就会觉得汽车操作越来越熟练,转向调头时连转向灯都不打了。
转向灯是一个指示灯,打开转向灯是为了让别人知道自己下一步的操作意图,好给他人留出反应时间,从而避免交通意外。有些新手司机经常忘记这个操作,等到路口要转向了才想起来打转向灯,让后面的车猝不及防。成熟的司机就不会这样,他们一般都会提前打开转向灯,给其他车辆足够的反应时间。
除了这些能力之外,个人素养也非常重要。有些人虽然也有很多年的驾驶经验,但是因为个人素质问题,导致他们在开车过程中总是会出现一些让人反感的举动,这些人虽然是“老司机”但却不是一个成熟的司机。
只有交通环境安全了,我们才能更安全,希望大家好好遵守交通规则,能维护好我们的交通环境。
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