国庆节过后，最新的驾考新规已经开始实施，但在第一天的考试当中，各地都出现了数百人参加考试，通过的却寥寥无几的情况，个位数甚至零通过率的状况简直成为了考生的噩梦，甚至连教练都直呼，这么玩下去还有谁愿意来考驾照呢？

不过在昆明途安陪驾看来，出现这样的状况应该也是在预料当中，因为从反响来看，似乎无论是驾校还是新的考生，对于新规的重视程度并不高，更多是在一味的抱怨考试有多难，但多方却并没有去仔细研究应对的方案。

同时，考过驾照的人就能明显感觉到，在国内考试驾驶证，更多还是一种应试的方式，而非真正的灵活应对。所以一旦考试规定出现了很大的调整，用之前驾校的教学方法去应对考试，显然难以通过。

当然，通过率偏低也存在很多的客观原因，比如这次新规的调整，相比以往确实变得更加的严苛，驾驶员需要更加的小心谨慎，稍有不慎就会被扣分，并且还有很多项目由之前的扣分处罚改为直接判定不合格，这也是导致新规一实施通过率相比以往大大降低的一个关键因素。

但坦白来说，这也是新手能成为一名合格司机的必经之路，而在考试当中就养成这样良好的习惯，还是足以说明新规的初衷是好的。不过有些规定能否真正适应现实状况，其实也值得商榷.

比如在起步，靠边停车的时候，除了通过观察后事情确认后方车辆情况，回头观察也能进一步确认。然而在超车，变道的时候，这一动作却反而会带来危险性，因为在行进过程当中，前方的路况更加需要你时时关注，假如在回头的瞬间前方车辆急刹车，那后果会更加的严重，这时候更多只能借助反光镜来观察后方车辆的情况。老司机常说的眼观六路耳听八方也不是让你没事就摇头晃脑到处乱看，前方路况显然还是最为重要的。

除此之外，由于新规实施，很多考场的程序升级并不完善，由此也带来了很多误判。但总的来说，主观因素还是最关键的部分，考生对新规的准备不足也是通过率大大降低的根本原因。