在发生交通事故时，判断是哪一方的责任，先要看双方是否有违规操作。而日常生活中碰到的最多的，也是新闻交通频道经常报道一些刮、擦、碰引起的的小事故，很多都是由于车主对自己车辆的长、宽认知不够，以为自己车辆在自己车道的中间，实际不知不觉中已经发生偏离从而发生了交通事故。那么，问题来了，如何判断车辆有没有压线是作为一名司机来说必须要掌握的开车技巧，特别是新手陪驾学员在刚开始上车时，学会如何判断车轮位置也是非常重要的知识点昆明途安陪驾公司整理了一些如何判断车轮有没有压线的资料，和昆明陪驾学员们一起来学习下。

　　昆明陪驾学员们要学会如何判断车辆位置，这样才能清楚的知道开车的过程中有没有压线

　　一、如何判断车轮有没有压线（左侧压左线）

20厘米左右左侧轮胎正好压线

　　如何判断车轮有没有压线？那必须先要知道如何判断车轮的位置，我们先来做一个实验，以左侧为例，如图所示，以普通的三厢车为例，当车道延长线与前挡风玻璃A柱和下边缘交叉处相距20CM左右时，此时左侧车轮基本压线了，如图中的小图所示，车轮刚刚压线，但是还并没有越过白线。

大小差不多的车辆测试数据误差不大

　　换了车辆重复的做这个实验，会发现，不同的车辆误差相差只有几厘米，都还在能接受的范围内的。这也实验教会了我们如何判断车轮位置，也就是，如果想车轮不压线，那么当A柱和下边缘交叉处离白线的距离，要小于20CM，这样才能让车轮的位置慢慢远离白线，那么远离到什么位置才算合适呢，来看看下图所示。

有的车道比较窄时，可以调整到10厘米以内

　　我们逐渐调整A柱和下边缘的交叉处离白线的距离，当交叉处离白线大概10CM的时候，这时候车辆大概在车道的中间，两边剩余的距离比较接近，此车道宽3米左右，而这时候车轮位置离白线大概是50-60厘米。如何判断车轮位置这也算是一个好方法，但是陪驾学员们要切记，开车的过程中，不能一直订着这个位置来比较距离，要不然就很容易忘记看前方而导致危险的发生。在一对一陪驾的过程中，陪驾教练对这一块会进行多次提醒和着重说明。

　　除了看左前角位置和白线之间的距离外，还可以把左、右两侧反视镜结合起来，比较一下白线在镜子中显示的状况，看看两边哪边宽哪边窄，这种方法在陪驾学员们开车熟练后，可能会用的更多一些，特别是在变道（新手开车如何变道才安全）的时候，一定要学会使用两边的反光镜。

　　二、如何判断车轮有没有压线（右侧压右线）

右侧的判断以车辆的中心点不界线

　　根据大部分陪驾学员的反映，如何判断车轮位置是一个非常麻烦的事情，因为中国的车辆驾驶座都是在左侧，从而使驾驶员离右侧比较远，特别是右前头的位置，很多人都很难判断是否会撞得到障碍特。所以，如何判断车轮有没有压线的方法，对于右侧来说也是有稍微的不同。在我们实际的实验中发现，右侧白线正好位于车辆引擎盖的正中间位置时，右侧车轮位置正好压线，在图中的小图可以清晰的看到。

多次、短时间观察，不要一直盯着看

　　在左侧实验的时候，我们想让车辆离白线有50-60厘米时，我们会把视线交叉点平移了10厘米，但是因为右侧离的稍远，如果偏离10厘米就会太多，所以这时候，我们只用平移大概4-5厘米就可以。当然，在我们开车的过程中，是没有办法判断的这么准确的，所以，如图所示，只要保证中线稍微偏移一点点就可以了，这时候停车再看车轮位置离白线的距离，大概就有50-60厘米了。陪驾学员们，这个如何判断车轮有没有压线的方法是不是还不错呢？

　　昆明陪驾公司途安陪驾友情提醒：如何判断车轮位置会随着陪驾学员们各自车型的不同、驾驶员身高的不同、座位调整的前后不同 等因素而有稍微的差异，从而造成实际操作和以上实验有稍微的偏差，但是整体来说，上述实验适用于大部分如何判断车轮有没有压线的情况。需要提醒学员的是，昆明陪驾学员们在使用这些方法来判断车轮有没有压线的时候，不能太长时间的盯着角落的位置一直比较，否则会顾此失彼，从而造成其它方向的危险。